La mesure s’inscrit dans le plan de la mairie de Paris pour réduire l’usage de la voiture thermique.
Depuis neuf heures ce matin, les tarifs de stationnement de la capitale ont augmenté pour les visiteurs. Dans les onze premiers arrondissements de Paris (zone 1), il faudra désormais débourser 6€ par heure, au lieu de 4€ jusqu’à présent, selon le site de la mairie de Paris. Du XIIe au XXe arrondissement (zone 2), le tarif horaire passera par ailleurs de 2,40€ à 4€. Pour six heures de stationnement, se garer en zone 1 coûtera donc 75€ aux visiteurs contre 50€ auparavant. Pour la zone 2 il faudra débourser 50€ au lieu de 35€. Les poids lourds ne seront pas non plus épargnés avec un tarif horaire passant de 12€ à 18€ en zone 1 et de 7,20€ à 12€ en zone 2.
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Même son de cloche du côté des contraventions, renommées Forfaits Post-stationnement, qui voient leur prix passer de 50€ à 75€ en zone 1 et de 35€ à 50€ en zone 2. Une possibilité de minoration de 30% demeure toutefois possible si celles-ci sont payées en moins de quatre jours. Au Bois de Vincennes ainsi qu’au Bois de Boulogne le stationnement deviendra également payant en semaine – à 4€ pour une heure – et le samedi – à 1,60€ l’heure – à partir du 1er octobre 2021. Les conducteurs de motos et scooters devront enfin payer pour se garer dans la capitale à partir du 1er janvier 2022.
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L’association 40 millions d’automobilistes dénonce une «sélection par l’argent»
Le tarif résident ne connaît cependant pas d’augmentation et les tarifs professionnels mobiles seront étendus aux commerçants et artisans de grande couronne à partir du 1er octobre. Le stationnement restera gratuit pour les véhicules basse émission éligibles.
La mairie de Paris place la réforme des tarifs de stationnement au cœur d’une politique plus large d’éviction des voitures thermiques de la capitale. L’objectif est ainsi de supprimer la moitié des places de stationnement, soit une surface de 60 hectares, pour privilégier des moyens de transport moins polluants sur la voirie.
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La mesure n’est pas du goût des automobilistes. Daniel Quero, dirigeant de l’association 40 millions d’automobilistes dénonce ainsi « une sélection par l’argent » qui opère une distinction entre ceux «qui auront les moyens de payer le stationnement» malgré l’augmentation, et les autres. Selon lui, la hausse des tarifs s’inscrit dans une logique budgétaire qui a pour seul but de «renflouer les caisses de la mairie endettée». L’association craint par ailleurs que la ville ne se transforme «en ville musée et en désert économique» en se privant de la venue des habitants de région parisienne. Les motards avaient également exprimé leur mécontentement à l’annonce de la tarification prochaine de leur stationnement.
